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Die Webseite über die Geschichte der Eisenbahn im nördlichen Ostholstein und dem Fährverkehr nach Dänemark beschäftigt sich mit historischen Vorgängen, den Orten, Fahrzeugen und Personen, sowie mit der "Festen Beltquerung".
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Im Jahre 1880 begann die Kreis Oldenburger Eisenbahn (KOE) mit dem Aufbau eines Eisenbahnnetzes zwischen Neustadt in Holstein und der Ostseeinsel Fehmarn. Im August 1938 wurde die Privatbahn von der Reichsbahn übernommen, welche mit der "Fehmarnlinie" eine schnelle Verbindung nach Dänemark umsetzen sollte. Durch die Kriegsereignisse kamen die Bauarbeiten zum erliegen und erst 1951 wurde als Übergangslösung die Fährlinie Großenbrode-Kai / Gedser von der Deutschen Bundesbahn in Betrieb genommen. Im Jahre 1958 begann die Planung zu der heutigen VOGELFLUGLINIE, welche im Mai 1963 eingeweiht wurde. Im Jahre 1994 wurde der Fährbetrieb von der Bahn ausgegliedert und es entstand ein eigenständiges Unternehmen (Heute SCANDLINES). Im Jahr 2019 haben auf dänischer Seite die Vorbereitungen für die FESTE BELTQUERUNG begonnen und im Dezember wurde der Eisenbahn-Fährbetrieb zwischen Puttgarden und Rødby Havn eingestellt. Lediglich zum darauf folgenden Pfingstfest wurden einige Züge wegen einer Streckensperrung nochmals über die VOGELFLUGLINIE umgeleitet.
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Modellbau
Der Bahnhof Heiligenhafen ist für Modellbahner sehr interessant. Der Endbahnhof verfügte über ein kleines Bw mit Drehscheibe und Rundschuppen, Freiladegleise, eine Hafenbahn, einen relativ kurzen Bahnsteig und das alles wunderbar kompakt. In Spur1 (Maßstab 1:32) kann man de Bereich zwischen Rundschuppen und Einfahrtsweiche auf ca. 9 Metern ungekürzt nachgebildet werden.
3D Konstruktion
Leider sind viele Gebäude und Fahrzeuge des Themenbereiches sehr speziell und nicht als Bausatz erhältlich. Die beiden Lokschuppen vom Bahnbetriebswerk Heiligenhafen, die KOE Triebwagen "Therese" und "Dieselpeter", sowie eine V20 entstehen im 3D CAD.
3D Druck im SLA Verfahren
Neu im Bastelraum ist ein "ANYCUBIC Photon Mono X" Resindrucker. Das erste Übungsobjekt ist eine Wellblech Telefonbude im Maßstab 1:32, welche ganz gut gelungen ist. Später sollen ebenfalls zur Spur 1 passende Triebwagenmodelle der Kreis Oldenburger Eisenbahn auf diesem Wege entstehen.
Bahnhof Heiligenhafen in 1:32
Im Garten ist noch Platz sagte meine Mutter, als ich Platz für mein Hobby benötigte. Erst im Herbst 1997 hatte ich dann die Mittel dazu, das Projekt "Bahnhof Heiligenhafen" anzufangen.
Die Inselbahn "Fehmarn" in 1:160
In der "Spur N" hat Kai die komplette Inselbahn von Fehmarn inklusive der Sundfähre auf Modulen nachgebildet.
(Externer Link)
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